Hoe implementeer je een nieuw LMS als downtime van je LMS ervoor kan zorgen dat je organisatie stil komt te liggen? Bij Brussels Airlines gaat veiligheid boven alles en het leermanagementsysteem speelt een cruciale rol om de juiste veiligheidsprocessen en protocollen te garanderen. Daarom kan het systeem zich absoluut geen downtime veroorloven. Wanneer piloten en cabin crew geen toegang hebben tot hun trainingen en certificaten, kan dit betekenen dat een vliegtuig aan de grond moet blijven. Dit bracht een extra uitdaging met zich mee.
Case Study
Brussels Airlines
Brussels Airlines: LMS implementatie binnen 90 dagen
Migratie, implementatie, integratie
Brussels Airlines is de grootste vliegmaatschappij van België en vliegt vanuit hoofdkwartier Brussels Airport naar meer dan 100 bestemmingen wereldwijd. Brussels Airlines is net als o.a. Eurowings, Swiss Airlines en Austrian Airlines onderdeel van de Lufthansa Group.
HET PROJECT
DE UITDAGING
Migreren naar een modern geïntegreerd LMS
Brussels Airlines was toe aan een nieuw leermanagementsysteem. De organisatie maakte grote stappen in hun digitale transformatie, waardoor het oude systeem niet meer voldeed aan de eisen en (toekomst)wensen.
Zo was er de wens om het LMS beter te integreren in het IT landschap en processen minder arbeidsintensief te maken door meer digitalisering en automatisering. Het aantal bronnen en platforms moest teruggebracht worden, waardoor een flinke migratie van historische data en (e-learning) content noodzakelijk was.
Maar ook aan de "voorkant" was er werk aan de winkel. Brussels Airlines wilde de leerervaring verbeteren door leerpaden meer te personaliseren en het systeem gebruiksvriendelijker en toegankelijker te maken.
Geen downtime
DE OPLOSSING
Een gepersonaliseerd LMS
Brussels Airlines koos voor de imc Learning Suite. Zowel de leermanagement- en reporting-functionaliteiten voor de organisatie als de gepersonaliseerde en gebruiksvriendelijke leerervaring voor de werknemers paste goed in de toekomstvisie van Brussels Airlines. "Maar met zoveel mogelijkheden en complexiteiten is het belangrijk dat je klein en simpel begint", vertelt Eric van Camp, Growth & Development Manager bij Brussels Airlines. "We brachten onze wensen eerst terug naar een 'Minimum Viable Product' (MVP), een minimaal product waarmee we de livegang zo snel mogelijk konden realiseren." Deze manier van werken gaf Brussels Airlines de mogelijkheid om snel met het nieuwe LMS aan de slag te kunnen. "Gaandeweg leerden we het systeem beter kennen, waardoor we pragmatisch en slimmer oplossingen konden vinden voor onze uitdagingen."
HET RESULTAAT
LMS-migratie zonder downtime.
De implementatie van het LMS, inclusief de migratie van historische data en content, had een ambitieuze planning; binnen 90 dagen moest de klus geklaard zijn.
Het lukte. Binnen de tijd (en het budget) werd het LMS geimplementeerd en alle historische data en content gemigreerd. Gedurende dit proces was het systeem altijd bereikbaar. Zonder downtime.
Naast de MVP-aanpak, zat het geheim in de voorbereiding. "Het is misschien een open deur, maar de voorbereiding was de succesfactor in dit project," vertelt Van Camp. "Samen met de verschillende departementen binnen de organisatie deden we vooraf een grondige inventarisatie van data en content." Van Camp en zijn team grepen deze kans aan om de data flink op te schonen en bestaande processen te herzien. "We hadden natuurlijk alles één op één van het oude systeem over kunnen zetten op het nieuwe, maar 'garbage in is garbage out'. De migratie was ook een grote schoonmaak. We maakten keuzes niet op basis van hoe het altijd was, maar hoe we het graag zouden willen in de toekomst."
Wil je meer informatie over dit project of ben je benieuwd hoe we jouw organisatie vooruit kunnen helpen, neem dan gerust contact op.
TESTIMONIALS
“imc hielp ons om complexiteit simpel te maken. Door de pragmatische aanpak ging de implementatie en migratie snel en waren we flexibel in het bijsturen van prioriteiten en processen"
Eric van Camp
Growth & Development Manager
Brussels Airlines
